1. Tìm hiểu nguyên nhân gây sôi nước ở xe ô tô
Hiện tượng động cơ sôi nước là một trong những sự cố phổ biến ở các dòng xe châu Âu như Audi, Mercedes, BMW… Khi nhiệt độ động cơ tăng cao bất thường, nước làm mát không còn khả năng điều hòa, dẫn đến nguy cơ quá nhiệt – gây hư hại nặng cho động cơ.
Một số nguyên nhân thường gặp gồm:
- Ống nước bị xì hoặc nứt khiến nước làm mát rò rỉ ra ngoài.
- Két nước bị rò rỉ hoặc nghẹt, không đảm bảo khả năng tản nhiệt.
- Van hằng nhiệt hỏng, khiến nước làm mát không lưu thông đều.
- Quạt két nước bị hỏng, làm nhiệt độ nước tăng.
- Thiếu hoặc hết nước làm mát, làm giảm áp suất và hiệu suất làm mát toàn hệ thống.
2. Audi A4 gặp tình trạng sôi nước – nguyên nhân đến từ két nước bị hư hỏng
Chiếc Audi A4 được đưa đến ST Ô tô VN trong tình trạng nhiệt độ báo cao, két nước sôi và có dấu hiệu rò rỉ tại phần khớp nối nhựa.
Sau khi kiểm tra chi tiết, kỹ thuật viên xác định két nước động cơ bị nứt, khiến nước làm mát thất thoát liên tục và hệ thống không thể duy trì áp suất ổn định.
3. Quy trình sửa chữa và thay thế két nước tại ST Ô tô VN
Để khắc phục triệt để tình trạng này, đội ngũ kỹ thuật viên tiến hành:
- Tháo két nước cũ và kiểm tra toàn bộ hệ thống làm mát.
- Thay thế két nước động cơ mới chính hãng, đảm bảo đúng thông số kỹ thuật của Audi.
- Kiểm tra van hằng nhiệt, bơm nước và các đường ống làm mát nhằm ngăn ngừa sự cố tái diễn.
- Bổ sung và xả gió nước làm mát, đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định và đạt nhiệt độ chuẩn của nhà sản xuất.
4. Hoàn thiện – Kiểm tra – Bàn giao xe
Sau khi thay két nước mới, xe được chạy thử, theo dõi nhiệt độ vận hành ổn định, không còn hiện tượng sôi nước hay báo lỗi làm mát.
Chủ xe hài lòng tuyệt đối với quy trình chuyên nghiệp và tay nghề kỹ thuật của đội ngũ ST Ô tô VN.
